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17sep16
Previsiones infladas del tranvía de Murcia: 240 M. de presupuesto y la mitad de pasajeros previstos
El tranvía de Murcia fue un proyecto aprobado en 2009 que empezó a funcionar en 2011 pagado completamente por el ayuntamiento de la capital del Segura. Ahora, un lustro después de su puesta en marcha, queda en evidencia que el consistorio gobernado por Miguel Ángel Cámara (PP) no se acercó ni un poco en las previsiones de pasajeros, que o bien fueron deliberadamente infladas o erróneamente calculadas. Se trata de una obra en la que se invertirán 240 millones de euros hasta 2046, de los cuales 160 se pagaron entre 2009 y 2011.
Entre 2009 y 2010 el propio organismo previó que en 2011 usarían el servicio 5,5 millones de pasajeros. Pero la realidad ha sido otra, y sus datos indican que ese año fueron sólo 1,4 millones de viajeros, tres veces menos. Para 2012 se estimaron 6,2 millones y los viajeros reales fueron 3,3. Para 2015,el último año del que hay datos, han utilizado la infraestructura 4,3 millones, la mitad de los 8,4 que previó el organismo murciano. FCC y Comsa son las dos empresas que han realizado este proyecto a través de una UTE.
Según los datos que el organismo público ha facilitado tras una solicitud pública de información del abogado Samuel Parra, los viajeros no parecen ir como se previó en su momento: De 2011 a 2012 subieron un 133%, del 2012 al 13 subieron un 15% y para 2014 sólo un 6% y un 7% en 2015. El billete en estos 4 años ha estado congelado aunque se preveía una subida que se ha evitado.
Gastos de personal
Independientemente de las previsiones incumplidas, el propio tranvía también ha facilitado sus datos sobre gastos. Por ejemplo, sólo en personal de conducción lleva gastados 800.000 euros, 374.647 euros en personal de mantenimiento, 476.086 en control de operación, 188.174 euros en control del fraude, 121.000 en personal de incentivación, 86.000 en administración, 90.000 en personal de calidad, 24.500 en recursos humanos y 242.800 en personal de dirección. Estos gastos de personal, según Parra, "no coinciden con lo que en 2008 tenían previsto invertir". Al final se ha gastado menos pues en 2008 se previeron 3,3 millones de euros anuales de gasto de personal y actualmente están pagando 2,8.
Al menos, el servicio sí que está siendo bien calificado por los ciudadanos. Una encuesta facilitada por el ayuntamiento desveló que los usuarios del tranvía de Murcia han calificado en una encuesta el servicio con un notable alto con un 8,4 sobre 10. Los atributos analizados han sido la puntualidad, frecuencia e itinerarios, así como el confort durante el trayecto, es decir, la suavidad en los movimientos, el estilo de la conducción, la temperatura del interior, la limpieza y la comodidad en el trayecto.
[Fuente: Por Mario Moratalla, Vozpópuli, Madrid, 17sep16]
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