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26oct17
Más de 100 denuncias y 5 procesamientos
Aunque sobre el exministro de Planificación de los gobiernos K Julio De Vido pesan unas 130 denuncias, 26 imputaciones y cinco procesamientos, en esta ocasión el exfuncionario fue desaforado y detenido por dos causas.
Una de ellas es la que llevan adelante el fiscal Carlos Stornelli y el juez Luis Rodríguez, en que se analizan contrataciones, obras y gastos realizados en la zona de Río Turbio (Santa Cruz), en la mina de carbón, la usina y un tren de cargas y servicios turísticos.
A De Vido se le atribuye ser responsable de una maniobra para obtener fraudulentamente recursos del Estado, que consistía en, en vez de hacer licitaciones públicas, contratar a una universidad, que a su vez derivaba de forma directa fondos a una fundación.
La otra causa por la que Diputados le quitó los fueros es investigada también por Stornelli (quien fue ministro de Seguridad del exgobernador bonaerense Daniel Scioli y jefe de seguridad del club Boca Juniors cuando Mauricio Macri era su presidente) y el juez Claudio Bonadio, abiertamente enfrentado con el kirchnerismo.
En este caso, se le atribuye a De Vido haber generado un perjuicio al Estado de unos 6.900 millones de dólares por pagar por la importación de gas licuado, entre 2008 y 2015, un precio superior al valor de mercado.
Algunas de las restantes causas en las que está muy complicado son:
Tragedia de Once. Es la causa que está más avanzada. De Vido es juzgado por estrago culposo y fraude por no haber controlado al concesionario de los trenes. Murieron 51 personas.
Trenes chatarra. De Vido ya espera juicio oral por la compra de trenes en desuso a España y Portugal, por administración fraudulenta y coimas.
Obra pública. Está con procesamiento confirmado por asociación ilícita junto a Cristina Fernández y otros por la concesión de obras públicas.
Subsidios al transporte. De Vido fue procesado por presuntas irregularidades en el otorgamiento de los subsidios al gasoil entregados a empresas de transporte de colectivos entre 2007 y 2012, junto a los exsecretarios de Transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi.
[Fuente: La Voz del Interior, Córdoba, 26oct17]
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